某商務(wù)樓位于上海市中山北路止園路口，始建于1986年，原設(shè)計(jì)為9層現(xiàn)澆混凝土框架結(jié)構(gòu)，無(wú)地下室，建筑面積6753㎡，長(zhǎng)47.0m，寬17.5m，建筑總高度約為37.2m，底層層高6.0m，其余層層高均

本工程原為某廠區(qū)機(jī)電倉(cāng)庫(kù)，為3層裝配式框排架結(jié)構(gòu)，層高9m、6m、4m，1層和2層各設(shè)置兩臺(tái)吊車(chē)，結(jié)構(gòu)南北向?yàn)閮煽缛趴v列柱，跨矩12m，東西向有10個(gè)開(kāi)間，2、3層樓面均為預(yù)制預(yù)應(yīng)力梁及預(yù)制槽形板，

某研發(fā)中心建于1995年，心原為6層、局部7層框架結(jié)構(gòu)，使用功能為廠房。房屋平面為矩形，長(zhǎng)約58.4m，寬約12.55m，房屋底層層高為4.5m，2～7層層高均為3.6m。業(yè)主打算改變?cè)O(shè)計(jì)用途，將原

某綜合樓為2層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，建筑總高度7.1m，建筑面積275.1㎡。為滿(mǎn)足辦公要求，于2010年公司決定在原有結(jié)構(gòu)上新增第3層，層高3.3m。因使用要求，需將3層進(jìn)行抽柱。 經(jīng)過(guò)綜合樓加層及加

大橋概況 某大橋建于1970年，為一座雙孔空腹拱式拱上建筑雙曲拱橋，全長(zhǎng)93.34m。每孔凈跨徑L 0=30m，凈矢高f0=5m，凈矢跨比f(wàn)0/L0=1/6，拱軸系數(shù)m=4.324的懸鏈線。橋面凈寬為

工程概況 某廠主廠房高19.4m，三層雙跨框架結(jié)構(gòu)，每跨13m，柱距為6m，一、二層安裝生產(chǎn)設(shè)備，三層為庫(kù)房；樓（屋）面采用普通混凝土大型槽形板，其設(shè)計(jì)使用荷載均為12kN/㎡?？⒐を?yàn)收時(shí)，在底層發(fā)現(xiàn)

橋梁概況 某橋建于1976年，是一座鋼筋混凝土空腹式雙曲拱橋，跨徑20.4m，矢高3.9m，橋面寬10.65m，縱向設(shè)有5肋4波。橋上是市區(qū)的一條主要交通干道，橋下要求能通行游船。因城市發(fā)展的需要，該

本工程為新建五層辦公樓，驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)西端山墻窗臺(tái)下產(chǎn)生豎向裂縫和水平裂縫，水平裂縫寬達(dá)10mm。緊連山墻開(kāi)間的底層縱墻均有上寬下窄的斜裂縫，縫寬為3mm。由于此處屋面有一個(gè)20㎡的水池還要儲(chǔ)水，因此必須

某舊工業(yè)廠房始建于1980年，原設(shè)計(jì)為3層裝配式框架結(jié)構(gòu)，設(shè)有1層地下室，建筑總高度為21.9m，地下室層高為4.30m。層1～3的層高分別為8.10,6.90,6.6m。由于原建筑層高較高，擬將該廠

工程概況 某中學(xué)教學(xué)樓原為3層磚混結(jié)構(gòu)房屋，建筑總面積為2865㎡。為滿(mǎn)足發(fā)展的需要，決定在原建筑上增加2層，考慮到增層后舊房達(dá)到使用年限需拆除重建，同時(shí)要求施工期間原房屋能夠正常的使用，不間斷學(xué)生上

工程概況 某高校電力專(zhuān)業(yè)的實(shí)驗(yàn)樓，4層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，建于20世紀(jì)80年代中期，框架外柱尺寸為370mm×370mm，中柱尺寸為370mm×240mm或300mm×300mm。由于教學(xué)規(guī)模的不斷擴(kuò)

工程概況 隨著旅游業(yè)發(fā)展的需要，于2006年10月在某鎮(zhèn)的一座橋梁南端修建了一幢底層框架上部為混合結(jié)構(gòu)的五層航管綜合樓。該樓場(chǎng)地低洼，底層位于引橋路面下，二～三層為辦公室，四～五層作單身宿舍及招待所用

橋梁概況：某橋?yàn)橐豢變艨鐝綖?7.37m，凈矢高為4.884m的空腹式雙曲拱橋，矢跨比為1/9.7，主拱圈為6肋5波，橋臺(tái)為擴(kuò)大基礎(chǔ)配重力式臺(tái)，臺(tái)后設(shè)有擋墻。橋?qū)挒?.5m，橋面凈寬為凈—6m+2×0

工程概況 某辦公樓為4層磚混結(jié)構(gòu)，層高3.3m，砌體材料為MU10黏土磚、M5混合砂漿。第1～3層與第四層原分別由兩個(gè)單位進(jìn)行管理，其中第1～3層在2000年由其管理單位進(jìn)行了裝修；2001年整座樓改

大橋概況 某橋?yàn)?孔凈跨20m空腹式懸鏈線片石雙曲拱橋，f0/L0=1/5，全橋長(zhǎng)43.80m。橋面凈寬7m，無(wú)人行道。設(shè)計(jì)荷載為汽車(chē)—13級(jí)、拖車(chē)—60。該橋于1966年竣工。 上部構(gòu)造每孔有拱肋5